চট্টগ্রাম, ২৬ ডিসেম্বর,২০২৩:
গ্যাস সরবরাহের ঘাটতি বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকার আশেপাশের জেলাগুলিতে নিটওয়্যার এবং টেক্সটাইল কারখানা সহ শিল্পগুলো উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। এতে তাদের উৎপাদন সংশ্লিষ্ট রপ্তানিখাত সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।
নারায়ণগঞ্জ জেলার কাঁচপুর থেকে রূপগঞ্জ পর্যন্ত এবং গাজীপুরের কিছু এলাকায় গ্যাসের চাপ শূন্যের কোঠায় নেমে এসেছে, যার ফলে অনেক কারখানার মালিক নরসিংদী ও ময়মনসিংহে, যেখানে গ্যাস সরবরাহ তুলনামূলকভাবে ভালো, তাদের উৎপাদনের সময়সীমা বজায় রাখতে সাব-কন্ট্রাক্টরদের নিযুক্ত করতে বাধ্য করেছে।
বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম সোমবার নিউ এজকে বলেন, ‘গ্যাস সংকট গত দুই মাসে খারাপ থেকে খারাপের দিকে যাচ্ছে এবং উৎপাদন ৫০ শতাংশে নেমে এসেছে।
তিনি বলেন, ‘নারায়ণগঞ্জ জেলার অধিকাংশ কারখানার গ্যাস সরবরাহ নেই এবং তাদের কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে,’ তিনি বলেন, সাম্প্রতিক মাসগুলোতে কম অর্ডার থাকা সত্ত্বেও তারা তাদের উৎপাদন বজায় রাখতে হিমশিম খাচ্ছে।
সরকারী তথ্য দেখায় যে দেশে ক্ষমতার বিপরীতে প্রতিদিন প্রায় ১২০০ মিলিয়ন স্ট্যান্ডার্ড ঘনফুট ঘাটতি রয়েছে।
গত ৫ ডিসেম্বর, বিকেএমইএ বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদকে চিঠি পাঠিয়ে নারায়ণগঞ্জ জেলার রপ্তানিমুখী নিট কারখানায় গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার দাবি জানায় কারণ ১৬ অক্টোবর থেকে গ্যাসের কোনো চাপ নেই।
বিকেএমইএ এ কে এম সেলিম ওসমান স্বাক্ষরিত ওই চিঠিতে আরও বলা হয়, নারায়ণগঞ্জ অঞ্চলে ১৪৭টি ডাইং ফ্যাক্টরি এবং ৪২০টি ছোট, মাঝারি ও বড় নিট কারখানা প্রতি মাসে আড়াই হাজার কোটি টাকার পণ্য রপ্তানি করে।
পেট্রোবাংলা নামে পরিচিত বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজ করপোরেশনের চেয়ারম্যান জনেন্দ্র নাথ সরকার জানান, শীতকালে বিদ্যুৎ খাতে গ্যাসের চাহিদা কমলেও সার শিল্পে তাদের বেশি গ্যাস দিতে হয়।
তিনি আরও বলেন, ‘ডলারের ঘাটতির কারণে আমরা ৩৫০ এমএমসিএফডি এলএনজি আমদানি করতে পারিনি, যার কারণে আরেকটি সমস্যা হয়েছে।
বিকেএমইএর সহ-সভাপতি ও আবেদ টেক্সটাইল প্রসেসিং মিলস লিমিটেডের পরিচালক আবদুল্লাহ আল মামুন জানান, নারায়ণগঞ্জ ও গাজীপুর এলাকায় গ্যাসের তীব্র সংকটে ভুগছেন তারা।
‘নারায়ণগঞ্জ ও গাজীপুরের টেক্সটাইল কারখানাগুলো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আমরা সাধারণত শীতকালে গ্যাস সংকটের মুখোমুখি হই, তবে সরবরাহের ঘাটতি সংকটকে আরও তীব্র করে তোলে,’ তিনি বলেন।
তিনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়ে বলেন, অন্যথায় আগামী দিনে শিল্পটি অস্তিত্ব সংকটের মুখোমুখি হবে।
মামুন দাবি করেছেন যে মেশিনগুলির মসৃণ কাজ করার জন্য ১০-১৫ পিএসআই (পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি, চাপের একক) প্রয়োজন, কিন্তু এখন এটি কিছু ক্ষেত্রে ২ পিএসআই-তে নেমে এসেছে।
বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজের সভাপতি আনোয়ার-উল আলম চৌধুরী, যিনি ইভিন্স গ্রুপের চেয়ারম্যানও, বলেন, টেক্সটাইল কারখানা ক্ষতিগ্রস্ত হলে তৈরি পোশাক শিল্পেও প্রভাব পড়বে।
‘একটি অন্যটির সাথে সংযুক্ত। তাই, আমরাও গ্যাস সংকটে আক্রান্ত,’ বলেন বাংলাদেশ গার্মেন্টস ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাবেক সভাপতি আনোয়ার।
বাংলাদেশের বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ গ্যাস সরবরাহকারী, হবিগঞ্জের বিবিয়ানা, ২৪ ডিসেম্বর ১০৫১.৭ এমএমসিএফডি সরবরাহ করেছে।
‘শীঘ্রই কোনো সমাধান দেখছি না। আমরা গ্যাস খুঁজতে নতুন কূপ খনন করি না এবং আর্থিক সংকটের কারণে এলএনজি আমদানি করতে পারি না,’ বলেছেন জ্বালানি বিশেষজ্ঞ এবং তত্ত্বাবধায়ক সরকারের প্রধান উপদেষ্টার সাবেক বিশেষ সহকারী মোহাম্মদ তামিম।
তিনি বলেন, সরকারকে দেশীয় উৎপাদন বাড়াতে হবে এবং সংকট মোকাবেলায় আরও এলএনজি আনুন।
পেট্রোবাংলার সর্বশেষ বার্ষিক প্রতিবেদন অনুসারে, মার্কিন বহুজাতিক তেল কোম্পানি শেভরন পরিচালিত বিবিয়ানায় গ্যাসের রিজার্ভ ৩১ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখে ৩৩৩.৪৪ বিসিএফ-এ নেমে এসেছে।
বিবিয়ানা ২০২১ সালের ডিসেম্বর থেকে মাত্র এক বছরে এর রিজার্ভ ৫৬ শতাংশ এবং ডিসেম্বর ২০১৪ থেকে ৯১ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
পেট্রোবাংলার তথ্য অনুযায়ী, ২৪ ডিসেম্বরে ৫০০ mmcfd তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস সহ দেশের মোট গ্যাসের ব্যবহার দাঁড়িয়েছে ২৫৬৮.১ mmcfd, যার ধারণক্ষমতা ৩৭৬০ mmcfd ছিল।
এলএনজির ক্ষমতা ১০০০ এমএমসিএফডি নির্ধারণ করেছিল কিন্তু এখন তার ক্ষমতার মাত্র অর্ধেক বিতরণ করতে পারে।
পেট্রোবাংলা ও তিতাস গ্যাস ট্রান্সমিশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেড তাদের শিল্পে গ্যাস সংকট নিয়ে একে অপরের ওপর দোষারোপ করছে।
তিনি বলেন, ‘তিতাসের গ্যাস পাইপলাইনে সমস্যা রয়েছে। এটা ঠিকমতো কাজ করছে না, আর এ কারণেই কারখানায় গ্যাস পৌঁছায় না,” বলেন পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান জনেন্দ্র নাথ সরকার।
তিনি যোগ করেছেন যে তাদের যথেষ্ট পরিমাণে গ্যাস সার উৎপাদনে সরবরাহ করতে হবে, যা ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত চলবে।
তিনি বলেন, আগের বছর তারা ৮৫০ এমএমসিএফডি এলএনজি আমদানি করলেও এ বছর আমদানি নেমে এসেছে ৫০০ এমএমসিএফডিতে।
পাইপলাইনের বিষয়টি অস্বীকার করে তিতাসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক হারুনুর রশিদ মোল্লা বলেন, চাহিদার বিপরীতে তারা দৈনিক ৩০০-৩৫০ এমএমসিএফডি কম গ্যাস পাচ্ছেন।
তিনি প্রশ্ন করেন, ‘পেট্রোবাংলা থেকে পর্যাপ্ত গ্যাস না পেলে অন্যকে কীভাবে সরবরাহ করব? -খবর নিউ এইজ পত্রিকার
