চট্টগ্রাম,৩১ মে, ২০২৩:
কালুরঘাট সেতুর সংস্কার কাজ শুরুর ঘোষণা দিলেও এখনো টেন্ডার কাজ শেষ করতে পারেনি রেলওয়ে। জমা পড়া দরপত্র যাচাই বাছাই কার্যক্রম চলছে। এ সেতু সংস্কার যথাসময়ে শুরু না হলে আগামী সেপ্টেম্বরে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার ট্রেন চলাচলের যে প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে তা ভেস্তে যেতে পারে। যদিও আগামী ১৫ জুন সংস্কার কাজ শুরুর সম্ভাব্য সময় ধরেছে রেলওয়ে। অন্যদিকে ফেরি সার্ভিস কত তারিখ থেকে চালু করা যাবে সে বিষয়েও সুস্পষ্ট দিন তারিখ বলতে পারছে না সওজ। উভয় প্রতিষ্ঠানের মধ্যে দেখা যাচ্ছে সমন্বয়হীনতা।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী মো. আবু জাফর মিঞা বলেন, ‘আমরা জুন মাসেই কালুরঘাট সেতুর সংস্কার শুরু করবো। এখনো তারিখটা পুরোপুরি নির্ধারণ করতে পারি নাই। যদিও সম্ভাব্য তারিখ ১৫ জুন ধরে সংস্কার কাজ শুরুর টার্গেট নিয়েছি। টেন্ডার প্রক্রিয়া পুরোপুরি শেষ হলেই কাজ শুরু হবে।’
সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী পিন্টু চাকমা বলেন, ‘আমরা মাসখানের মধ্যে ফেরী চালু করবো। তার আগে কালুরঘাট সেতু সংস্কার শুরু করলে কিভাবে যান চলাচল করবে সেটি রেলই ভালো জানবে। তারা আমাদের সাথে ওভাবে কোনকিছু নিয়ে আলাপ করেনি। এমনিতে পারষ্পরিকভাবে শুনেছি রেল ১৫ জুন থেকে সংস্কার কাজ শুরু করবে।’
কালুরঘাট রেল সেতুটি ১৯৩১ সালে চালু করা হয়েছিল। ১৯৬২ সালে রেলের পাশাপাশি সড়কও চালু করা হয়। ৯০ বছরের পুরনো এ সেতুটি বর্তমানে ১০ টন বহনে সক্ষম। ব্রিজের স্পেনগুলো পুরাতন হয়ে গেছে। পরামর্শক সংস্থা বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) বিশেষজ্ঞ দল ব্রিজটির স্পেন, পাটাতনসহ সব অংশের চিত্র তুলে আনে। এতে দেখা গেছে, ব্রিজটির মূল ১৯টি স্পেনের মধ্যে ৮টির অবস্থা খুবই খারাপ। এগুলো অনেকটা ক্ষয়ে গেছে। এমন পরিস্থিতিতে দ্রুত সংস্কার করা প্রয়োজন। সংস্কারের সময় সেতুটি বন্ধ রাখতে হবে। এসময় যান চলাচলে দুটি ফেরী চালু থাকবে।